いちこ見聞録。

旅と登山とグルメとカフェ巡り。ときどき映画鑑賞など。 ミーハーだけど、ちょっと難しい政治経済も取り上げます。

韓国渡航歴55回!海外旅行歴数え切れない!(笑) 旅行とグルメが大好きな東京在住会社員です。 初心者が行く北アルプスが大好きです!

昨日の日中に飯田橋に用事がありました。
飯田橋〜市ヶ谷の外濠公園をお散歩しました。

花冷えでどんよりとした曇り空&気温が低く寒いお天気だったので、お花見のお散歩がちょうど良い感じでした。

会心の一枚♪
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市ヶ谷に近いあたりは満開でした。

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青空だったらもっと良かったのですが。
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飯田橋サクラテラス
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昨日は人出も多くはなく、のんびりとお散歩出来ました。

グーグルマップがゼンリンとの提携解除で使いづらくなってますね。
外濠公園を表示したいのに世界地図になってます。

飯田橋駅西口から市ヶ谷駅までのJRの線路沿いにあるので分かりやすいと思います。

今日はこれから天気が回復するのかな?
ぜひ行ってみてください!


以上、いちこでした~。


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本日ご紹介するニュースはこちら。
政治情勢を中心に「官」は冷え込んでいる日韓関係ですが、観光の観点での日韓の往来は活発になっているんだそうです。
特に10代、20代の訪韓日本人数が増えているのだとか。

確かにいちこも若者の韓国ブームを肌で感じております。
韓国ブームの最近のトピックを”決して若者じゃないけど中年でもない世代”のいちこが考察します!
(いや、十分アジュンマ=おばさんでしょという意見もあると思いますが、自称ということでご容赦ください)

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日本の芸能人が韓国芸能界を目指す

AKBグループの3人の日本人が所属するIZ*ONE。
当初の予想以上に韓国で受け入れられています。
日本でも人気が出始めています。
TWICEを超えられないとは思うけど、並ぶことはできるかも…というポジション。


IZ*ONEはオーディション番組「PRODUCE101」で選抜されたメンバーで構成されています。
メンバーに選ばれなかったAKBメンバーが韓国芸能界に進出するのが相次いでいます。

こういっちゃなんですが、AKBグループでも中ぐらいの人気と知名度の方なんですよね。
韓国語も勉強しているそうなので、韓国の芸能界で勝負をかけるのはありなのかもしれません。
(AKBグループは今年総選挙を開催しませんし、最近はごたごたしていますからねぇ)

韓国のファッションやコスメが流行っているので、ファッショニスタとして日本への逆輸入の思惑もあることでしょう。

女優の藤井美菜さんも韓国での活動を増やす、というニュースもありました。

これら日本人芸能人の韓国芸能界進出は若者の韓国ブームが影響していると思います。

毎月のようにファッション誌で韓国特集が登場

若者の韓国ブームを反映して、10代20代女性をターゲットにしたファッション誌では毎月どこかの雑誌が韓国特集を掲載しています。

Ray2019年5月号は本格的な韓国特集でした。

こちらは楽天Kobo
Ray 2019年5月号【電子書籍】
Ray 2019年5月号【電子書籍】

こちらはAmazon
Ray(レイ) 2019年 05月号
主婦の友社
2019-03-23


新大久保特集やコスメのポイントなどなかなか充実した内容でしたよ。
韓国特集を掲載すると売れるんでしょうね。

10年前に韓国特集を掲載する雑誌は「an・an」「FRaU」など30代以上の女性をターゲットにした雑誌でしたね。
これらの雑誌は最近は台湾特集を掲載しています。

3年前くらいの若者向けファッション誌の韓国特集は内容がとんがりすぎていたものもありましたねぇ。
おそらく、韓国側の取材コーディネーターの意見をそのまま採用し、日本のニーズをくみ取れていなかったように思います。
今回のRayは若者じゃないいちこが読んでも参考になる内容でしたよ。

韓国のトレンドがどんどん時差なく日本に入ってくるようになってきました。
SNS、特にインスタグラムの影響が大きいですね。

いちこはこれからも韓国トレンドを追いかけていきます!
たまに解説しますので、お楽しみに(?)していてくださいね!!

以上、いちこでした~。


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先日、ブログで愚痴をこぼしたこちらの件。

ブログで取り上げたからなのか…
本当に偶然なのか…

自己啓発


記事をアップした3/18以降、記事更新が反映されるようになりました。
にほんブログ村さん、ディスりましてすみませんでした。
システム改修、お疲れさまでした。

記事更新が反映されると、ランキングも復活!
現在OUTポイントランキングで1位となっています!
ありがとうございます!感謝しています!!


ブログ記事更新のモチベーションは多くの方にアクセスしていただけることなのです。
これからも皆様に有益な情報をご紹介できるように頑張っていきます!!

毎日更新をしていきたい気持ちは持っているのですが。
フルタイム会社員をやっているとなかなか時間がないことも…

マメに時間を見つけて、ブログ記事を更新していきたいと思います。
通勤時の車内でちょこちょこ記事を書くこともあるんですよ。

これからも「いちこ見聞録。」をどうぞよろしくお願いいたします!

以上、いちこでした~。


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先日、訪れて美味しかったお店をご紹介します〜。
神楽坂の路地奥にある肴町五合さんへ行きました。
仕事ごはんなので写真少なめで恐縮です。

お刺身盛り合わせ。
とっても分厚くて美味しかったです!

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とても親切にお魚の種類も明記してありました!
他のメニューも美味しかったです。

日本酒も各種揃ってました!
青森の陸奥八仙。
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当日でもコースがオーダー出来るので、コースに飲み放題をプラスすると良いかも。

人気のお店なので、予約して行った方がいいですよ〜。
次回はぜひプライベートで行きたいと思いました!

食べログ⇒
東京都新宿区神楽坂4-4


こちら、グーグルマップが間違ってますので、ご注意を。


以上、いちこでした~。

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本日ご紹介するニュースはこちら。

現在放送中の韓国ドラマ「ビッグイシュー」。
美人女優ハン・イェスルが1年半ぶりにドラマ主演を果たし、チュ・ジンモ共演のパパラッチを題材にしたドラマです。

CG制作が完成しないまま放送してしまったそうで…放送事故になってしまいました。

素人でもあれ?と思ってしまう酷いレベルの内容のようです。
画面はめ込みがズレていたり、車がダイブした先が湖ではなくてプールだったり…

俳優達の演技やストーリーに目がいかないのは大変残念です。

SBSという地上波TV局での放送事故というのは意外でした。
大手でもこういう事故が起こるんですね。

いくらCGが間に合わなくても放送前に映像チェックをしないといけないですよね。
なんでしなかったんでしょうね??


このような放送事故が起こってしまうのは、韓国ドラマの過酷な制作スケジュールが原因なのではないでしょうか?

韓国のドラマ放送は週二回であることが多いです。
本編の長さも1時間程度と日本のドラマ放送がCMを挟むため40分程度であることを比べると制作するボリュームが多いと言えます。

過酷な制作スケジュールを補填するのがCG作業です。
CGがあれば悪天候もアクションシーンも変えられます。

この「ビッグイシュー」も最終手段としてCGがあったのではないでしょうか?

韓国ドラマの制作現場に働き方改革が必要なように思います。
余裕のあるスケジュールで制作することでクオリティを高められるはずです。

過酷なスケジュールが原因と思われる俳優達の肌荒れを画面越しに見ると切なくなってきます。

大手TV局が率先して韓国ドラマ制作改革を実施して欲しいといちこはおもいます。

以上、いちこでした〜。


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本日ご紹介するニュースはこちら。
ソウル駅で出来る仁川国際空港発フライトの事前搭乗手続き。
今月30日からはジンエアーでも出来るんだそうです。
これは便利になりますね!

ソウル駅での仁川発事前搭乗手続きって便利でして、お気に入りのサービスです。

仁川国際空港のチェックインや手荷物検査は時間がかかります。
ソウル駅で事前搭乗手続きをしておくと、空港での諸手続きが簡略化されます。
預け荷物を仁川国際空港まで運んでもらえます。

条件としてソウル駅からの空港鉄道の直通列車チケットを購入することがありますが、大した金額ではないです。
コネストで予約すると割引があり、700円です。

現在対応している航空会社は、アシアナ、大韓、チェジュ、ティーウェイ、イースターです。
ここにジンエアーが加わるのですね。

日系航空会社が入ってないのが残念です。

あと、韓国系LCCのエアーソウルが早く対応してくれるといいですね!

最近のいちこは仁川発にあまり乗っていないので、事前搭乗手続きからご無沙汰してます。

仁川発に乗るときにまた利用したいと思います!

以上、いちこでした〜



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本日ご紹介するニュースはこちら。

BIGBANGの元メンバーV.I(スンリ)の疑惑から発生した韓国芸能界の騒動。V.Iが所属事務所していたYGエンターテイメントとFTISLANDの元メンバーチェ・ジョンフンが所属していたFNCエンターテインメイントの株価が下がったそうです。
芸能スキャンダルがなぜ株とか経済とかの難しい話に繋がるのでしょうか?
K-POPや韓流ドラマ好きは理解しておいた方が良い内容です。
そこで、いちこが解説させて頂きますね♪


YGエンターテインメントやFNCエンターテインメイントなど上場している主な芸能事務所5社の株式の時価総額は先月26日から今月15日まで、17.52%にあたる5870億ウォンが消えたということです。投資家の被害も大きくなり、YGエンターテインメントとSMエンターテインメントの株式をそれぞれ6%と8%保有する国民年金は、この期間に332億ウォンが消えました。(KBSニュースより)
約6000億ウォンって最近の為替レートで換算すると約600億円です!
たった18日間でものすごい金額が動いたことになります。

韓国の大手芸能事務所は上場しているところが多いんです。

韓国の芸能事務所の時価総額を書きますと…
JYP 1兆909億ウォン(約1909億円)
SM 1兆785億ウォン(約1785億円)
2018年8月末の朝鮮日報の記事より⇒

韓国芸能事務所は韓国を代表する企業といっても過言ではない存在なのです。

そんな大企業の株価を下落させてしまったV.I達の責任はやはり重いと言わざるを得ません。
今まで通りに活躍して稼ぐことで恩返しというやり方もないとは言えませんが…
なかなか難しい問題です。

これ以上、韓国芸能界に波及しないことを祈ります。

さらに詳しい解説はいちこLOGに掲載します!
ぜひチェックしてみてください!

以上、いちこでした~。


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こちらの「いちこ見聞録。」にバナーを貼り、ランキングに参加させて頂いているにほんブログ村。

昨年11月〜12月にサーバー移転など全面的に改修されたようでして…

「いちこ見聞録。」の記事更新が全く反映されなくなってしまったのです!

お陰様でアジア旅行OUTランキングの上位常連で1位を獲得したことも何度もあるのですが、とうとう圏外になってました。

にほんブログ村のサイトには不具合を改修中であり、順次対応しているとの記載がありました。

気長に待ってましたが、はや4ヶ月経過…
その間に自分で対策を施しましたが改善されず。

そしてお問い合わせメールを出しても2ヶ月以上返信なし…

最近のアクセスが好調だったのでまさかランキング圏外とは思ってなかったのです。
(今までもブログ村からの流入が一定数あったので)

無料のサービスで多くの方が利用しているので、諸々大変なのは承知しています。
単なるボランティア組織ではなく、広告収入もあるようですので、キチンと対応して欲しいんですよね。

お陰様で検索流入が多いので、もはやブログ村に頼らなくても良いのかもしれません。

韓国旅行関連ブログの評価ににほんブログ村のランキングが重視されていると聞いたことがあるので、外すわけにも行かないんですよね。

他の利用者の皆様はどうしているんでしょうか?
記事の更新が反映されている方もいらっしゃるんですよね。
(私のように反映されていない人もいます)

このまま放置しつつ、ブログ記事の更新に励むのが良さそうです。

とはいえ、現状をお知らせするのもブログの役目かな、とも思いまして記事にしました。

最多忙な3月後半。
ブログ更新も心がけたいと思います!

以上、いちこでした〜。

昨日、韓国好きお仲間に久しぶりにお会いしました。
でも、選んだお店は韓国料理店ではなく、タイ料理店。

新宿西口にあるバンコクスパイス新宿店さんです。
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こちらは中目黒にもお店があるようです。

新宿のタイ料理屋さんって新宿三丁目周辺に多いのですが、こちらは西口にあります。
大人気で混雑しますので、予約した方がいいですよ。

大好きなソムタムを。
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あんまり辛くなくて美味しかったです。 

空心菜炒め。
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こちらはなかなか辛かったなぁ。意外でした。

海老トースト
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こちら、美味しかったです!!

ソフトシェルクラブ炒め。
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食べやすくって美味しかったなぁ。

魚のすり身のさつま揚げ
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今までの食べたことありますが、もっと薄かったような…
ふわふわふっくらしていました。

鶏肉炒めのレモングラスのせ
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これ、美味しかった!

お友達がオーダーしてくれた麺料理。
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パリパリ麺と普通の麺が入っていて美味しかった!!
塩分多めだったけど、おすすめです。

真緑色のスイーツ
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おそるおそる頂いてみましたが、人工甘味料や香料は感じられずココナッツ風味の優しい味わいでした。

このお店、タイ料理店の中でもおすすめ度が高いです。
混雑しているので、予約がおすすめです。
バンコクスパイス新宿店


タイ料理を食べながらマレーシアトークをしていました。
(マレー料理のお店って少ないんですよね…探してみなきゃ)

今年はマレーシアに関する情報を集めて行って発信していきたいと思います!
以上、いちこでした~。

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本日ご紹介するニュースはこちら。

JALが設立を予定しているLCC子会社ジップエアトーキョーに関するニュースです。
以前、この新会社は欧米などの長距離や中距離路線への就航を目指すと発表されていました。
記事によると2020年に成田〜ソウル、成田〜バンコクの近距離路線をボーイング787の2機でスタートするようですね。

飛行機

日本にはANA系列のピーチ(バニラエアと経営統合予定)や外資系LCCが多数就航しています。

後発組であるジップエアに勝算があるのでしょうか?
いちこはかなり難しいと思います。

ジップエアは他社との差別化を図るため中長距離路線を就航させたいとのことです。
LCCで中長距離路線に乗るのはかなり苦痛です。

ジェットスターの成田〜メルボルン線は正規キャリアのカンタスに格上げされました。
体格の良いオーストラリア人にはLCCが苦痛だったと思います。
いちこも搭乗時に大変だったと記憶しています。

6時間半のフライトであるエアアジアの羽田〜クアラルンプールもいちこは二度と乗らないと思います。

やはりLCCは短距離路線に向いているのです。

ジップエアに勝算があるとしたら、高い定時運航率と低い空席率をいかに確保するかでしょうね。
JALのサービスを提供出来れば可能なのかもしれません。

余談ですが、トーキョーを社名に入れるのなら羽田に就航して欲しいです。
ZINAIRと名前が似ている点も少々心配です。

これからのZIPAIR Tokyoを見守って行きたいと思います。


以上、いちこでした~。

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